воздушного транспорта (International Air Transport Association, IATA) оценила убытки отрасли в связи с простоями, вызванными извержением вулкана в Исландии. По данным экспертов, ежедневно авиакомпании теряют 200 млн долл, передает Associated Press.
При этом, представители ассоциации уточняют, что данная оценка является лишь результатом предварительных подсчетов и, вероятно, в будущем будет изменена в сторону увеличения. По словам представителей ассоциации, авиакомпании понесут дополнительные убытки из-за вынужденных изменений маршрутов и расходов, связанных с размещением пассажиров из-за отмены рейсов.
Международная ассоциация воздушного транспорта, представляющая интересы 230 авиакомпаний, отмечает, что в канадском Монреале был создан специальный "кризисный центр", призванный поддержать авиаперевозчиков и диспетчеров управления воздушным движением в сложившейся ситуации и помочь им лучше скоординировать свои усилия/
Из-за вулканического пепла, который может серьезно повредить двигатели самолета, еще 15 апреля были отменены сотни рейсов в Дании, Норвегии, Швеции, Финляндии, Франции, Нидерландах, Германии и Бельгии. Из-за облаков вулканического пепла также были закрыты аэропорты Великобритании. Полностью прекращена работа воздушных гаваней в шотландских городах Абердин, Эдинбург и Глазго, ирландском Белфасте и английском Ньюкасле. Кроме того, отменены сотни рейсов из лондонского аэропорта Хитроу - крупнейшего по пассажиропотоку в Европе; нарушена работа других аэропортов британской столицы - Гатвик и Стэнстед. Об отмене своего рейса из Москвы в Осло объявил российский "Аэрофлот".
Вулкан, расположенный примерно в 150 км от столицы Исландии Рейкьявика, около ледника Эйяфьяллайекюль, начал извергаться 20 марта 2010г. 14 апреля с.г. произошло повторное извержение. В результате образовались облака вулканического пепла, которые протянулись сначала к северной части Шотландии, а затем двинулись в сторону Дании и других североевропейских стран. Вулкан не был активным в течение 200 лет.
Отправлено: 18.04.10 02:37. Заголовок: Чем опасен вулкан для турбореактивного самоля
Чем вулкан опасен для самолета
Как рассказали «Газете.Ru» в отделе метеорологического обеспечения единой системы организации воздушного движения метеоагентства Росгидромета, вулканический пепел представляет собой чрезвычайно мелкие частицы распыленной горной породы. В целом вулканический пепел примерно на 50% состоит из кремнезема (минерал, представляющий собой соединение кремня с кислородом) в виде стекловидных силикатов и в меньшей степени оксидов алюминия, железа, кальция и натрия.
Температура плавления стекловидных силикатов (1100С) ниже температуры в реактивных двигателях (1400С). Поэтому они могут расплавиться и отложиться в основной части двигателя, что приведет к серьезному его повреждению.
Стекловидный силикатный материал обладает высокой твердостью, поэтому при контакте деформирует поверхность другого тела. Ущерб наносится конструкциям самолета, стеклам кабины экипажа и частям двигателей. Колонны вулканического пепла содержат также многочисленные газы, включая водяной пар, диоксид серы, хлор, сероводород и оксиды азота. В результате окисления SO2 образуется серная кислота, которая обладает высокой агрессивностью и может повредить двигатели и лобовые стекла машины.
Разряды молний в облаках вулканического пепла наблюдаются еще с древних времен. Часто такие молнии могут представлять собой довольно эффектное зрелище и указывают на то, что колонны вулканического пепла имеют очень большой заряд электричества, говорят специалисты.
Более того, одним из основных средств определения того, что воздушное судно вошло в облако вулканического пепла, является электростатический разряд, проявляющийся в виде свечения (огни св. Эльма) на концах планера и внутри реактивных двигателей. Заряд статического электричества на воздушном судне также создает эффект «кокона», который может стать причиной временного ухудшения или даже полной потери ОВЧ-связи (аналоговая связь) или ВЧ-связи (организованная по высоковольтным линиям электропередачи) с наземными станциями. На самом начальном этапе извержения, связанная с ним молния может оказаться полезной при осуществлении контроля за местоположением и границами распространения колонны.
Международная организация гражданской авиации (ICAO) назначила девять консультативных центров по вулканическому пеплу (VAAC), призванных оказывать помощь при подготовке предупреждений по маршрутам полетов воздушных судов – SIGMET. При получении консультативного сообщения из VAAC органы метеорологического слежения России выпускают SIGMET о вулканическом пепле.
Вулканическая деятельность была внесена в правила метеорологического обеспечения полетов после инцидента с самолетом Boeing 747-236B авиакомпании British Airlines. 24 июня 1982 он летел из Лондона в Окленд с пересадками в Бомбее, Мадрасе, Куала-Лумпур, Перте и Мельбурне. Когда самолет летел над Индийским океаном в районе Полинезийских островов, пассажиры Boeing почувствовали, что салон задымлен. Затем пассажиры заметили пламя из лопастей двигателей. На лобовом стекле пилоты увидели огни св. Эльма, хотя грозового фронта вблизи от самолета не было.
Двигатель номер четыре увеличил обороты, а затем отключился. Практически сразу за ним перестал работать двигатель номер два, а затем остальные два двигателя. Командир экипажа принял решение развернуть самолет на столицу Индонезии Джакарту. По его подсчетам, машина с высоты около 11280 метров могла бы планировать 23 минуты и покрыть расстояние в 169 километров. Завести двигатель номер четыре удалось на высоте 3700 метров. Вскоре заработали остальные двигатели. Самолет в аэропорту Джакарты капитан сажал почти вслепую: лобовое стекло было в пепле.
Как оказалось, на острове Ява произошло извержение вулкана Галунгунг. По ходу маршрута самолета облако пепла, выброшенное в атмосферу, отнес ветер. Пепел попал в двигатели, налип на лопатки компрессора и турбин. Затем он затвердел, и когда экипаж снова попытался завести двигатели, отвалился.
Отправлено: 18.04.10 02:46. Заголовок: Грят, что нормально..
Грят, что нормально! Так что если вулкан "поработает" ещё несколько лет, то вполне возможно, что все пересядем на турбовинтовую авиатехнику.Хотя хотелось бы услышать мнение спецов.
Отправлено: 18.04.10 03:02. Заголовок: B&B пишет: А по..
B&B пишет:
цитата:
А поршневые, на ДВС в таких условиях летать нормально могут, интересно?
Редукторы,подшипники,воздухозаборники,камеры сгорания - всё поистирается,забьётся.Не,ну слетать то мона,но недолго и сесть - повычищать всё,сжатым воздухом повыдувать,поменять загустевшее масло,померять люфты,которые натёрло.Если в допустимых пределах - ещё разик слетать.Износ движущихся частей будет.Смотря какой материал.Опять же камера сгорания как себя поведёт - поршня,прокладки.Оно ж пыль тонкая - кашка и застыла,схватилась там где не надо.Зубья могут отлететь в редукторе.А отлетел зуб - может и загореться двигатель,остановиться.
Министерство транспорта и связи заявляет об отмене в пятницу, 16 апреля, в международном аэропорту "Борисполь" (Киевская область) 47 авиарейсов из-за загрязнения авиапространства пеплом после извержения вулкана в Исландии.
Об этом Українським Новинам сообщила пресс-служба министерства.
"Сегодня, 16 апреля, отменено 23 рейса на прибытие и 24 рейса на вылет, что связано с ограничением полетов и закрытия многих европейских аэропортов", - сказано в сообщении.
В то же время 15 апреля в аэропорту было отменено 2 рейса на прибытие и 3 - на вылет.
Внутренние авиарейсы выполняются согласно расписанию.
По данным пресс-службы, государственное предприятие обслуживания воздушного движения "Украэрорух" контролирует ситуацию в воздушном пространстве страны.
В частности, предприятие направило предупреждающие сообщения о возможном появлении облака вулканического пепла в северных частях Бориспольского и Днепропетровского районов полетной информации в свои региональные отделения.
Как сообщало агентство, украинские авиакомпании, осуществляющие регулярные рейсы, проходящие через загрязненное из-за извержения вулкана в Исландии авиапространство, - МАУ, "АэроСвит", "Днипроавиа" и "Визз Эйр Украина" - намерены определяться с отменой или переносом по каждому конкретному рейсу ко времени его отправления.
По данным зарубежных СМИ, извержение вулкана около ледника на юге Исландии привело к отмене более чем 6 тыс. авиарейсов.
Воздушное пространство закрыли Исландия, Великобритания, Финляндия, Австрия, Ирландия, Дания, Швеция, Литва и Латвия.
Частично закрыли свое воздушное пространство Германия, Бельгия, Польша, Чехия, Франция, Нидерланды и Норвегия.
Рейсы отменены из-за опасений, что облако вулканического пепла может повредить двигатели самолетов. По материалам Украинские Новости
Редукторы,подшипники,воздухозаборники,камеры сгорания - всё поистирается,забьётся.Не,ну слетать то мона,но недолго и сесть - повычищать всё,сжатым воздухом повыдувать,поменять загустевшее масло,померять люфты,которые натёрло.Если в допустимых пределах - ещё разик слетать.Износ движущихся частей будет.Смотря какой материал.Опять же камера сгорания как себя поведёт - поршня,прокладки.Оно ж пыль тонкая - кашка и застыла,схватилась там где не надо.Зубья могут отлететь в редукторе.А отлетел зуб - может и загореться двигатель,остановиться.
А всякие спец. фильтры? Ведь в поршневых д.в.с. их можно поставить (в отличие от турбореактивного мотора)
Таже херня что и реактивный. В трд струя толкает.В твд та же струя только крутит вал на котором винты и часть - отбрасывается как реактивная струя. Это на поршневых мона полетать - я про них и говорил выше. На вертолётах кстати тоже турбины - тоже не разгонишься.
Осадить бы это облако.Ну как дождевое.Распылить там чёньть,реагент какой-нить,связать пыль.Что у нас из недорогих?Может нефть - маслянистая.
Грят, что нормально! Так что если вулкан "поработает" ещё несколько лет, то вполне возможно, что все пересядем на турбовинтовую авиатехнику.Хотя хотелось бы услышать мнение спецов.
как ты думаешь, автомобильный двигатель долго будет работать в облаке пыли? :)
Отправлено: 18.04.10 03:33. Заголовок: dedwang пишет: А вс..
dedwang пишет:
цитата:
А всякие спец. фильтры? Ведь в поршневых
Придумать надо как менять в полёте.Когда фильтр забьётся,будет недостаточно воздуха поступать - плохо сгорать - чихать- плохо тянуть. Или прибор для измерения пыли - чтобы расчитать,на сколько фильтра хватит - облако оно тоже разной плотности. Дым - это сажа,углерод,как смазка - а это пыль кремниевая,зёрна крупнее,работает как абразивный порошок.
Отправлено: 18.04.10 15:21. Заголовок: mike пишет: Я не оч..
mike пишет:
цитата:
Я не очень понимаю, а почему нельзя поставить какую-нибудь сетку перед двигателем для его защиты от птиц, пыли и т.д.?
для двигателя тягой в 25 тонн расход воздуха около 1000 кубов в секунду. ну представь себе сетку с субмикронным шагом, что-б фильтровать этот пепел ...
Отправлено: 18.04.10 15:47. Заголовок: mike пишет: почему ..
mike пишет:
цитата:
почему нельзя поставить какую-нибудь сетку перед двигателем для его защиты от птиц?
Засосёт сквозь сетку.И вместе с сеткой. При ударе об сетку птица взрывается как полиэтиленовый пакет с водой,скинутый из многоэтажки - и потом один хрен затянет в компрессор ошмётки.Стёкла пилотской кабины птицы пробивали.Клюв,когти,кости - как пули.Болт размером с первую фалангу пальца,брошенный с крыши 16-ти эт. дома пробивает строительную каску и череп насквозь.
Полеты над Северной Атлантикой и вокруг нее могут быть практически прекращены в ближайшие годы, предрекают специалисты, а взрывы вулкана Эйяфьятлайокудль в Исландии и облака пепла — стать привычным зрелищем.
Отправлено: 18.04.10 15:58. Заголовок: В Исландии даже роди..
В Исландии даже родился филолого-вулканический анекдот. Как известно, Великобритания требует от Исландии выплаты долга банка Icesave. Исландские банки, прежде всего Icesave, привлекли на выгодных условиях массу кредитов. В кризис они обанкротились, поставив страну на грань национального дефолта, и Icesave национализирован. Теперь в качестве условия финансовой помощи Исландии и ее принятия в ЕС европейцы требуют чтобы Исландия вернула правительствам Великобритании и Нидерландов страховые выплаты, которые они раздали своим гражданам взамен сгоревших в Icesave вкладов. «Зачем вы послали на нас облако пепла? Мы вынуждены были закрыть все аэропорты», – говорит англичанин. «Это выплаты по долгу, как вы и просили», – отвечает исландец. «Но ведь мы требовали cash (наличные)», – восклицает англичанин. «В нашем языке нет буквы С», – парирует исландец: «ash» – по-английски пепел. От исландского пепла пока пострадали как раз больше всего Британия и Бенилюкс – те же, кто и от исландских банков. Не иначе как за исландцев взялись мстить Тор с Одином.
Отправлено: 18.04.10 16:50. Заголовок: как ты думаешь, авто..
цитата:
как ты думаешь, автомобильный двигатель долго будет работать в облаке пыли? :)
Для поршневых д.в.с. есть спец. фильтры для работы в подобных условиях. Но их существенный минус - подобные фильтры оказывают слишком высокое сопротивление из-за чего падает мощность д.в.с (эффект противоположный "прямоточному" фильтру). Для высокопыльной местности подобные фильтры делает японская фирма шибато. Знакомые поставили подобный салонный фильтр её производства. Но впоследствии вынуждены были отказаться от него (летели предохранители вентилятора, система была не рассчитана на использование подобных). Но время не стоит на месте, вероятно появятся более совершенные изднлия
Компания "Аэроэкспресс", осуществляющая железнодорожное сообщение между Москвой и аэропортами московского авиаузла ("Внуково", "Домодедово", "Шереметьево") объявила о временном изменении правил оформления перевозки пассажиров из-за закрытия воздушного пространства Северной Европы, вызванного извержением вулкана в Исландии.
Как пишет ИА REGNUM Новости со ссылкой на сообщение компании, пассажиры, заранее оформившие электронный билет на сайте "Аэроэкспресс" и не воспользовавшиеся поездкой в связи с отменой и переносом части рейсов европейского направления, смогут переоформить билет на срок до одной недели, начиная с текущей даты, дополнительно скорректировав время отправления после подтверждения вылета своего рейса.
Для переоформления электронного билета пассажиру необходимо обратиться в службу технической поддержки ООО "Аэроэкспресс". Напомним, в связи с извержением вулкана Эйяфьяллайекюль 14 апреля облако пепла распространилось в верхних слоях атмосферы над севером Европы, сделав опасным воздушное сообщение. В связи с этим, множество авиарейсов были отменены. Вулкан не был активным в течение 200 лет.
Отправлено: 18.04.10 18:04. Заголовок: В.Р.Ф. на сегодня отменены или задержаны 494 рейса
По состоянию на 14.30 воскресения в десяти российских аэропортах были отменены и задержаны 494 рейса, сообщает пресс-служба Федерального агентства воздушного транспорта. К такому решению руководство авиакомпаний пришло из-за распространения пепла от вулкана в Исландии.
В сообщении Росавиации подчеркнуто, что на 455 отмененных и 39 задержанных рейсах должны были улететь 26 787 пассажира.
Наибольшее количество отмененных полетов пришлось на международный аэропорт «Шереметьево», из которого не смогли улететь 21 190 человек на 293 рейсах.
В аэропорту «Домодедово» насчитывается 75 отмененных рейсов. На них должны были улететь 3433 человека. В петербургском аэропорту «Пулково» отменены 67 рейсов, два рейса задержаны. Во «Внуково» отменены девять рейсов, и два рейса задержаны.
В других российских аэропортах ситуация складывается следующим образом – в аэропортах Новосибирска и Самары по два отмененных рейса, в аэропорте Ростова-на-Дону — шесть рейсов отменены, один задержан, в Екатеринбурге отменили два рейса и задержали один, а в Тюмени по одному задержанному и отмененному рейсу.
Представители Росавиации отметили, что ни в одном из российских аэропортов нет скопления пассажиров, которые не смогли улететь в положенный срок.Новые запреты
Тем временем уже в воскресенье утром Болгария закрыла свое воздушное пространство из-за извержения исландского вулкана, сообщает Reuters. Болгарское небо закрыто для полетов, начиная с 9.00 по местному времени (10.00 мск).
Ранее уже было объявлено о частичном прекращении полетов и закрытии нескольких аэропортов Болгарии. Новое заявление означает закрытие всех аэропортов страны, включая международный аэропорт Софии.
Отменили большинство своих полетов и две ведущие авиакомпании Китая – Air China и China Southern Airlines. Власти Китая отметили, что запрещены полеты от Пекина до парижа, Франкфурта, Лондона, Амстердама, а также Москвы.
Американские авиалинии отменили около 84% всех своих рейсов в Европу.
Осуществление большинства авиаперелетов в Северной и Центральной Европе из-за извержения вулкана в Исландии невозможно, всего накануне было осуществлено только 5 тыс. рейсов из 22 тыс. запланированных.Нарушенные планы
Из-за абсолютно нарушенного графика полетов Евросоюз отменил назначенную на понедельник встречу министров сельского хозяйства, которая должна была состояться в Люксембурге.
Ранее уже сообщалось, что активность исландского вулкана не позволит многим мировым лидерам посетить церемонию похорон Леха и Марии Качиньских. В этом списке оказались президент США Барак Обама, премьер-министр Канады Стивен Харпер, канцлер Германии Ангела Меркель и наследник английской королевской семьи принц Чарльз.
Вылететь не сможет и президент Франции Николя Саркози, ранее подтвердивший участие.Также не сможет посетить церемонию и католикос-патриарх Грузии Илиа Второй. Под вопросом остается прилет президента Грузии Михаила Саакашвили.Извержение
Извержение вулкана на леднике Эйяфьялдаекюдль в Исландии произошло 14 апреля и привело к образованию большого облака пепла. Частицы вулканического пепла представляют опасность для турбин авиационных двигателей и могут вызвать проблемы, оседая на крыльях самолетов.
Между тем активность вулкана в Исландии пока только возрастает. В субботу ученые получили возможность облететь кратер вулкана, чтобы определить его дальнейшую активность. По прогнозам, облако пепла сохранится в небе над Европой еще в течение пяти дней.
Отправлено: 18.04.10 18:38. Заголовок: Хорошо. Сетка слишко..
Хорошо. Сетка слишком хлипкая для таких дел. Ну а, скажем, сетку метровой толщины, созданную из высокопрочной закаленной стали? Попадет птица, сетку расхерачит (верхний слой), но пробить ее целиком не сможет. От вулканической пыли конечно она не защитит. Но от птиц -можно. Хотя конечно после каждого столкновения с птицей эту сетку придется менять.
цитата: да ьладно вам амлать. Сегодня собственными глазами видел два самолета садящихся в Борисполе и два взлетающих. Так што усе путем.
Два взлетели, два сели? Те же
не обратил внимание на модели когда садились ибо был далековато от Борисполя, а когда ехал мимо - взлетали один 737 Боинг и второй какой-то х.з но не Боинг.
Отправлено: 18.04.10 18:56. Заголовок: Поршневые авиадвижки снова
Создание новых поршневых авиадвигателей предусмотрено перспективными планами авиадвигателестроения
Источник: "АвиаПорт.Ру"
Создание перспективных поршневых авиадвигателей предусмотрено проектом стратегии развития газотурбостроения. Об этом заявил генеральный директор госпредприятия "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" (ЦИАМ) Владимир Скибин.
По его словам, последние десятилетия в стране серийно выпускался только один поршневой авиадвигатель М-14 производства Воронежского механического завода. Однако потребность в поршневых двигателях остается и спрос на рынке на такие двигатели весьма существенен.
"Поршневые авиадвигатели требуются для обеспечения реализации заданий, предусмотренных Федеральными целевыми программами "Государственная программа вооружений России на период до 2015 года" (ГПВ-2015) и "Развитие гражданской авиационной техники России в 2002-2010 годах и на период до 2015 года" (ФЦП-2015)", - отметил В. Скибин.
Он уточнил, что в последнее время достигнут существенных прогресс в технологиях производства поршневых авиадвигателей - технология жидкой штамповки поршней, поршни из композиционных материалов. Таким образом, за последние годы предприятия-разработчики поршневых авиадвигателей создали значительный по объему научно-технический задел.
"Авиационные поршневые авиадвигатели прописаны в ГПВ-2015 для беспилотных летательных аппаратов. В ФЦП-2015 предусматривалось создание авиационных поршневых двигателей для легких самолетов и вертолетов. Кроме того, по поручению президента РФ от 2004 года продолжается формирование и разработка программы развития в стране легкой авиации, для которой весьма необходим широкий ряд типоразмеров авиадвигателей различной мощности. К сожалению, программа развития малой авиации будет работать только с 2010-2011 года", - напомнил В.Скибин.
По его словам, авиадвигателестроители настаивают на необходимости создания минимально двух типов самых востребованных оппозитных двигателей: мощностью 60-90 л.с. и 270-320 л.с.
Норвежский пилот: Закрытое небо над Европой – это всеобщая паранойя
В блогах появились откровения летчика, чья позиция резко отличается от общепринятой. Самой большой истерикой нашего столетия назвал закрытое небо над Европой норвежский пилот гражданской авиации с 35-летним стажем Пером-Гуннар Стенсвог из заполярного Тромсе. По его мнению, облако вулканического пепла не угрожает лайнерам, хотя об этом все говорят. Опытный норвежский летчик считает, что панику раздули искусственно, а организации, которые закрыли воздушный трафик над Европой, охвачены паранойей. Все это Пером-Гуннар заявил в интервью норвежской Daglbladet. - В 1982 году самолет получил проблемы с двигателями только тогда, когда пролетел непосредственно через столб дыма от вулкана, - говорит Пером-Гуннар.
Однако Стенсвог пока единственный, кто осмеливается утверждать такое. Авиакомпании массово задерживают рейсы над Европой. Метеорологи и ученые строят предположения, когда облако может рассосаться. А тысячи пассажиров продолжают ожидать рейсов в аэропортах. Видимо, нужно учитывать, что полярные пилоты привыкли работать в более суровых условиях, привыкли воспринимать опасность как будничный фактор.
Отправлено: 18.04.10 19:02. Заголовок: не обратил внимание ..
цитата:
не обратил внимание на модели когда садились ибо был далековато от Борисполя, а когда ехал мимо - взлетали один 737 Боинг и второй какой-то х.з но не Боинг.
Норвежский пилот: Закрытое небо над Европой – это всеобщая паранойя
В блогах появились откровения летчика, чья позиция резко отличается от общепринятой. Самой большой истерикой нашего столетия назвал закрытое небо над Европой норвежский пилот гражданской авиации с 35-летним стажем Пером-Гуннар Стенсвог из заполярного Тромсе. По его мнению, облако вулканического пепла не угрожает лайнерам, хотя об этом все говорят. Опытный норвежский летчик считает, что панику раздули искусственно, а организации, которые закрыли воздушный трафик над Европой, охвачены паранойей. Все это Пером-Гуннар заявил в интервью норвежской Daglbladet. - В 1982 году самолет получил проблемы с двигателями только тогда, когда пролетел непосредственно через столб дыма от вулкана, - говорит Пером-Гуннар.
Однако Стенсвог пока единственный, кто осмеливается утверждать такое. Авиакомпании массово задерживают рейсы над Европой. Метеорологи и ученые строят предположения, когда облако может рассосаться. А тысячи пассажиров продолжают ожидать рейсов в аэропортах. Видимо, нужно учитывать, что полярные пилоты привыкли работать в более суровых условиях, привыкли воспринимать опасность как будничный фактор.
Вполне возможно, что на некоторых эшелонах полёты вполне безопасны. Только вряд ли полёты на безопасных эшелонах коммерчески выгодны.
Авиакомпания "Аэрофлот" изменила маршрут перелета в Северную Америку в связи и извержением вулкана в Исландии. Об этом, как передает пресс-служба правительства РФ, сообщил сегодня, 18 апреля, министр транспорта РФ Игорь Левитин в ходе срочного рабочего совещания с премьером Владимиром Путиным. По словам Левитина, самолеты "Аэрофлота" следуют по кросс-полярному маршруту через Северный полюс. Ytro.ru "В целом сейчас в США большая очередь на эти рейсы, потому что это единственный путь, по которому сейчас можно попасть в Европу, - отметил глава Минтранса. - Ситуация тяжелая, и ряд авиакомпаний сейчас уже обращается за помощью. Международная ассоциация гражданской авиации дала такую справку: 200 млн долларов в день теряют европейские авиакомпании".
Напомним, как ранее сообщало ИА REGNUM Новости, 455 авиарейсов отменены, 39 - задержаны в российских аэропортах в связи и извержением вулкана в Исландии по данным 18 апреля
Отправлено: 18.04.10 21:00. Заголовок: aspid пишет: Вот ва..
aspid пишет:
цитата:
Вот вам смешно, а Медвед марлей обвязал турбину и спокойно до Кракова долетел.
Он на паротурбинном летал, из старых советских запасов, в ангаре опечатаном стоял, на случай ядерной зимы. Паротурбинному фсё пофиг, там топка и кочегар, уголек подбрасывают и летят.
Сообщение: 157
Зарегистрирован: 17.04.10
Откуда: СССР, Москва
Репутация:
0
Награды:
Отправлено: 18.04.10 21:47. Заголовок: Оказывается, если пр..
Оказывается, если прошлой ночью в Москве выставить лист чистой бумаги на подоконник, то на нем бы осела вулканическая пыль от извержения. Вот частицы пепла, собранные в Москве в ночь на 17 апреля
Сообщение: 158
Зарегистрирован: 17.04.10
Откуда: СССР, Москва
Репутация:
0
Награды:
Отправлено: 18.04.10 21:53. Заголовок: Хм, ну вроде это как..
Хм, ну вроде это как специалист в области фоткал и собирал. И он пишет, что в представленной пыли находятся "обломки кристаллов плагиоклаза и вспененное вулканическое стекло". Черное это, я так понимаю, вулканическое стекло
Отправлено: 18.04.10 22:11. Заголовок: dedwang пишет: Для ..
dedwang пишет:
цитата:
Для поршневых д.в.с. есть спец. фильтры для работы в подобных условиях. Но их существенный минус - подобные фильтры оказывают слишком высокое сопротивление из-за чего падает мощность д.в.с (эффект противоположный "прямоточному" фильтру). Для высокопыльной местности подобные фильтры делает японская фирма шибато. Знакомые поставили подобный салонный фильтр её производства. Но впоследствии вынуждены были отказаться от него (летели предохранители вентилятора, система была не рассчитана на использование подобных). Но время не стоит на месте, вероятно появятся более совершенные изднлия
та понятно, вон ПЗУ для вертушек в Афгане специально придумали но они полностью не защищали от пыли износ все равно был сильный
цитата: Для поршневых д.в.с. есть спец. фильтры для работы в подобных условиях. Но их существенный минус - подобные фильтры оказывают слишком высокое сопротивление из-за чего падает мощность д.в.с (эффект противоположный "прямоточному" фильтру). Для высокопыльной местности подобные фильтры делает японская фирма шибато. Знакомые поставили подобный салонный фильтр её производства. Но впоследствии вынуждены были отказаться от него (летели предохранители вентилятора, система была не рассчитана на использование подобных). Но время не стоит на месте, вероятно появятся более совершенные изднлия
та понятно, вон ПЗУ для вертушек в Афгане специально придумали но они полностью не защищали от пыли износ все равно был сильный
Так это ж ок. четверти века назад было. С тех пор прогресс на месте не стоял.
Сообщение: 178
Зарегистрирован: 17.04.10
Откуда: СССР, Москва
Репутация:
0
Награды:
Отправлено: 19.04.10 10:08. Заголовок: Вот тоже в тему, пиш..
Вот тоже в тему, пишет человек, переживший в советской базе в Камрани выпадение вулканического пепла от взрыва филиппинского вулкана Пинатубо в 1991 году:
цитата:
Подумаешь, Эйяфьятлайокудль! Вот помню как нас во Вьетнаме накрыло пеплом летом 1991-го. Вот реально, пепел размером со снежные хлопья валил над Кам-Ранью около недели. Всё было белым-бело. А у нас были полёты запланированы. Так этот пепел с полосы разгоняли 4-мя заправщиками на базе Краза. Выстроились бок о бок в ряд и на полной скорости гоняли по полосе. После чего наши Ту-95 взлетали и спокойно садились.
Отправлено: 19.04.10 10:54. Заголовок: Сегодня в Европе вос..
Сегодня в Европе восстановят работу части аэропортов, закрытых из-за пыли после извержения вулкана в Исландии
Ситуацию, которая привела к серьезным проблемам, обсудят на специальной телеконференции министров транспорта Евросоюза. А глава Еврокомиссии Жозе Мануель Баррозу приказал создать специальную рабочую группу, которая оценит экономические убытки от извержения, и в частности в области авиаперевозок. По предварительным данным, каждый день авиакомпании теряют свыше 200 миллионов долларов. Накануне Франция и Германия восстановили работу части аэродромов, Испания открыла все свои аэропорты. Предполагают, что в ближайшее время эта страна может стать воздушными воротами для всего континента. Тем временем авиакомпании, в частности KLM, "Люфтганза" и "Бритиш Эйрвейз" осуществляют испытательные полеты, чтобы выяснить, можно ли возить пассажиров при нынешних условиях над Европой, не подвергая их опасности. Ситуация в воздушном пространстве до сих пор неустойчива.//ICTV
Вулканическая пыль повредила двигатели натовских истребителей F-16 Извержение вулкана Эйяфьяллайекюль Натовские истребители F-16, патрулировавшие воздушное пространство Европы, повредили двигатели после прохождения сквозь облако пепла, образовавшегося в результате извержения вулкана в Исландии. Об этом сообщает Associated Press.
По словам западного дипломата, который предпочел остаться неизвестным, в результате инцидента никто не пострадал. Самолеты, получившие повреждения, успешно достигли аэропорта.
Также источник добавил, что на двигателях истребителей НАТО появился характерный стекловидный налет от вулканической пыли.
Отметим, что пепел, извергаемый вулканами, обладает абразивным эффектом и может повредить двигатели самолета при пролете через облако вулканического пепла.
В истории авиаперевозок задокументированы случаи, когда у лайнера, пролетевшего через облако вулканического пепла, отключались все двигатели.
Отправлено: 19.04.10 19:44. Заголовок: Первые жнртвы исландского вулкана в Р.Ф.?
В Люберецком районе Московской области совершил вынужденную посадку вертолет Eurocopter AS 350 B2, принадлежащий ООО "Авиакомпания "Баркол". Об этом РБК сообщили в Федеральном агентстве воздушного транспорта (Росавиация).
По словам собеседника агентства, вертолет выполнял учебно-тренировочный полет из Быково и совершил вынужденную посадку недалеко от Люберец.
Командир вышел на связь и сообщил, что есть раненые. "Все раненые госпитализированы, в основном наблюдались травмы ног и лица", - отметил собеседник агентства. Всего, по его словам, на борту вертолета находились 3 человека.
Позднее в пресс-службе Центрального регионального центра МЧС России уточнили, что при вынужденной посадки вертолета пострадали 3 человека.
Извержение вулкана в Исландии практически завершилось
19.04.2010, 19.17
ЛОНДОН, 19 апреля. /Корр. ИТАР-ТАСС Алан Бадов/. Извержение вулкана в Исландии практически завершилось, сообщает сегодня британская телекомпания "Скай ньюс" со ссылкой на представителей британского метеорологического ведомства.
"Извержение фактически прекратилось. Ниже отметки в шесть тысяч футов /1,8 км/ наблюдается лишь очень малое количество пепла", - заявили представители метеослужбы. Они также сообщили, что следов вулканического пепла не отмечено выше отметки в 35 тыс футов /10,5 км/.
"Скай ньюс" также сообщила, что британские власти намерены поэтапно открыть воздушное пространство страны во вторник.
Британские СМИ передали ранее со ссылкой на сотрудников исландского метеорологического ведомства, что объемы выбросы пепла из исландского вулкана начали сегодня сокращаться, и что вулкан выбрасывает в небо все меньше пепла и все больше водяного пара.
Отправлено: 19.04.10 19:50. Заголовок: Временно, это как? До первых трупов?
Ряд европейских стран открыли часть аэропортов, рейсы которых не выполнялись из-за извержения вулкана в Исландии.
Как передает Associated Press, временно возобновил работу аэропорт Франкфурта. Ранее временно возобновили работу пять аэропортов Германии, включая Тегель и Шенефельд.
В Испании полностью возобновили работу 17 аэропортов на севере и северо-востоке страны. Начали выполнять рейсы три аэропорта на юге Франции - в Ницце, Бордо и Марселе.
В Норвегии воздушное пространство открыто к северу от Бергена, в ближайшее время должны возобновить работу аэропорты на юге страны, в том числе в Осло. Частично открыто воздушное пространство в Болгарии и Польше.
В то же время остаются закрытыми большинство международных аэропортов Европы. В Австрии, Великобритании, Дании, Венгрии, Ирландии, Швейцарии, Чехии продлен заперт на полеты до 19 апреля.
Воздушное пространство 17 европейских стран, по данным на утро 19 апреля, остается закрытым из-за накрывшего Европу облака вулканического пепла, образовавшегося вследствие извержения вулкана в Исландии. Об этом говорится в сообщении аэропорта "Толмачево".
В том числе закрыты аэропорты в Великобритании, Ирландии, Дании, Швеции, Норвегии, Германии, Франции, Италии, стран Бенилюкса.
Из 10 аэропортов России отменено или задержано 411 рейсов. Руководство авиакомпании S7 "Сибирь" приняло решение об отмене рейса сообщением Новосибирск - Франкфурт (Германия), который выполняется обычно из аэропорта "Толмачёво", в связи с закрытием аэропорта во Франкфурте.
Как говорится в сообщении со ссылкой на замгендиректора по производству "Толмачево" Юрия Сапронова, скопления пассажиров в аэропорту нет. Пассажиры находят альтернативные способы перемещения в те места, где ограничено авиасообщение, либо переносят свои поездки на другие даты.
ОАО "Аэропорт "Толмачево" - международный аэропорт класса А-1 с пропускной способностью аэропортового комплекса 200 т груза в сутки, аэровокзального - 450 пассажиров в час на международных авиалиниях и 600 пассажиров в час на внутренних авиалиниях.
Извержение вулкана в Исландии началось в ночь на 14 апреля. Из кратера исландского вулкана поднялось облако пепла и пара. Оно двигалось на восток и нарушило воздушное сообщение в Северной Европе, в том числе в Великобритании, Швеции и Финляндии. К вечеру 15 апреля гигантское облако из вулканического пепла накрыло северную часть Европы.
ЛОНДОН, 19 апреля. /Корр. ИТАР-ТАСС Алан Бадов/. Извержение вулкана в Исландии практически завершилось, сообщает сегодня британская телекомпания "Скай ньюс" со ссылкой на представителей британского метеорологического ведомства.
"Извержение фактически прекратилось. Ниже отметки в шесть тысяч футов /1,8 км/ наблюдается лишь очень малое количество пепла", - заявили представители метеослужбы. Они также сообщили, что следов вулканического пепла не отмечено выше отметки в 35 тыс футов /10,5 км/.
"Скай ньюс" также сообщила, что британские власти намерены поэтапно открыть воздушное пространство страны во вторник.
Британские СМИ передали ранее со ссылкой на сотрудников исландского метеорологического ведомства, что объемы выбросы пепла из исландского вулкана начали сегодня сокращаться, и что вулкан выбрасывает в небо все меньше пепла и все больше водяного пара.
Что значит "поэтапно"? Например: для поршневых самолётов и вертолётов имхо и сейчас особых преград нет.
Австрийские таксисты предложили свои услуги пассажирам, чьи авиарейсы были отменены из-за повисшего над Европой облака вулканического пепла. Как сообщает в понедельник, 19 апреля, AFP , таксисты предлагают путешественникам довезти их на автомобиле в разные города Европы, называя цены от 500 до 10 тысяч евро.
По данным агентства, в 500 евро обойдется путешествие от Вены до Парижа (около тысячи километров). За доставку клиента в Осло просят от одной до 10 тысяч евро: цена зависит от того, согласен ли пассажир останавливаться на ночлег или он хочет, чтобы его везли несколько водителей, сменяя друг друга.
Кроме того, некоторые фирмы предлагают доставку в любой город Европы за фиксированную цену. Как правило, это сумма не менее 4 тысяч евро.
AFP отмечает, что 19 апреля аэропорт Вены возобновил полеты, но лишь частично.
Между тем, «Комсомольская правда» сообщает, что схожие предложения делают застрявшим в аэропортах пассажирам и московские таксисты. По данным издания, водители, работающие в столичном аэропорту «Шереметьево», готовы доставить всех желающих до границы, например в Брест. Такая поездка, по данным газеты, обойдется примерно в 40 тысяч рублей.
Авиасообщение в Европе оказалось парализованным на несколько дней из-за извержения исландского вулкана Эйяфьятлайокудль: огромное облако вулканического пепла создало серьезную опасность для полетов. Свое воздушное пространство закрыли около 20 стран. Было отменено 63 тысячи рейсов.
18 апреля европейские аэропорты начали постепенно открываться, однако о полном восстановлении авиасообщения пока речи не идет. Другие новости от Ленты.Ру:
ЛОНДОН, 20 апр - РИА Новости, Елена Пахомова. Воздушное пространство Великобритании будет открыто во вторник в 22.00 вторника по местному времени (01.00 среды мск), сообщило британское Управление гражданской авиацией (Civil Aviation Authority, САА).
"Новые рекомендации позволяют открыть большую часть британского воздушного пространства, закрытого на данный момент из-за облака вулканического пепла, сегодня вечером в 22.00 (01.00 среды мск). Закрытые для полетов зоны будут сохраняться там, где уровень концентрации пепла небезопасен для полетов, однако ограничения будут значительно меньше, чем сейчас. Более того, согласно британскому Метеобюро, "неполетные зоны" больше не покрывают территорию Великобритании", - говорится в сообщении САА.
Служба отмечает, что вводит индивидуальную ответственность за полеты для авиакомпаний, которые должны руководствоваться собственными оценками риска, проводить испытательные полеты и докладывать обо всех случаях ущерба самолетам от вулканического пепла непосредственно в САА.
"Обеспечение безопасности путешествующих по воздуху остается приоритетом САА", - отмечается в сообщении.
Министр транспорта Великобритании лорд Эндрю Адонис сообщил во вторник вечером журналистам, что теперь авиакомпании и аэропорты должны начать совместную интенсивную работу по восстановлению графиков полетов и доставке пассажиров в пункты назначения.
"Мы по-прежнему обеспечиваем дополнительные поезда в Евротоннеле и дополнительные паромы на границе Великобритании", - сказал министр.
Вулкан Эйяфьятлайокудль (Eyjafjallajoekull) в 200 километрах юго-восточнее исландской столицы Рейкьявик начал извержение 14 апреля, что привело к образованию большого облака пепла. Частицы вулканического пепла представляют опасность для турбин авиационных двигателей и могут вызвать проблемы, оседая на крыльях самолетов. Европейские службы безопасности полетов приняли решение закрыть воздушное пространство над многими территориями.
Кроме того, британские власти пересмотрели свои рекомендации по ограничению полетов гражданской авиации в условиях наличия в атмосфере вулканического облака, позволяя самолетам совершать полеты, если концентрация пепла не высока. Именно этого добивались все последние дни британские авиакомпании, которые обвиняли власти в излишней бдительности, заверяя, что нынешняя концентрация пепла в атмосфере не наносит самолетам никакого вреда.
"Мы очень благодарны лорду Адонису за то, что такое решение все же было принято, потому что мы все тоже руководствовались, в первую очередь, соображениями безопасности", - сказал журналистам исполнительный директор авиакомпании British Aiways (ВА) Вилли Уолш.
По его словам, сейчас на авиакомпании ложится беспрецедентная задача по восстановлению графиков полетов. Первый за последние шесть дней самолет ВА, как ожидается, приземлится в лондонском аэропорту "Хитроу" уже в 22.00 вторника (01.00 среды мск).
"Мы планируем восстановить нормальную работу завтра с утра", - добавил Уолш.
Отправлено: 21.04.10 00:27. Заголовок: В транспортном коллапсе виноват комп? А может наоборот
В европейском транспортном коллапсе виновата ошибка компьютерной программы. Такую версию сегодня публикует авторитетное британское издание The Financial Times со ссылкой на представителей Евросоюза. Несовершенные компьютерные модели могли неадекватно преувеличить опасность вулканического пепла. Официальный Брюссель по-прежнему сохраняет запрет на полёты. И всё же некоторые закрытые аэропорты сегодня начали оживать.
Даже привычные вещи сегодня кажутся удивительными. Упаковка багажа напротив стойки "Аэрофлота" заработала в 8 часов утра, в 9 проснулось табло, и вместо бесконечных "рейс отменён" вдруг появилось – "вылет по расписанию".
"Я просто не верю, уже так устала от всего этого", - комментирует происходящие изменения пассажирка одного из отмененных авиарейсов.
Посадочный талон "домой" в Москву - сначала тем, кто ждёт вылета с прошлого четверга, семьям с детьми, инвалидам и тем, у кого билет на сегодня, чтобы не ломать расписание. О том, что небо над Парижем откроют, пассажирам объявили ещё вечером, но чтобы начать посадку долго ждали первый борт из Москвы: в аэропорту Шарля де Голля не было одного самолета "Аэрофлота".
- У нас дочка в пятницу диссертацию защищает, и мы рады, что приедем к этому времени домой!
Спустя 6 дней дежурств, скитаний по отелям, здесь все друг друга знают - по номеру рейса, дате вылета. Тем, кому попасть домой в Россию сегодня нужно любой ценой, российские авиакомпании предлагают менять пункт назначения - с Москвы на Петербург: дополнительный борт уже в Париже и совсем пустой.
"Здесь примерно две с половиной тысячи человек. Думаю, завтра пустим аэробусы большой вместимости, все уедут", - заверяет официальный представитель "Аэрофлота" во Франции Вадим Гудко.
Извержение вулкана продолжается. Сегодня Эйяфьядлайокудль ведёт себя по-новому - извержение лавы, пепла и пыли стало меньше. Новый подход к событиям и у руководства Евросоюза, которое пресса обвиняет в безосновательной истерике: мол, риски просчитывал компьютер, анализы облака пепла никто как следует не делал, а последнее ЧП вообще было в 1982 году. Зачем же тогда отменили все рейсы? С этого дня полёты над Европой будут вестись строго по правилам.
"Мы дали указания Евроконтролю создать в Европе три зоны, затронутые извержением вулкана. Прежде всего - область с высокой концентрацией пепла, там будет введен полный запрет на полёты. Вторая зона, в ней, напротив, концентрация пепла минимальна. Авиасообщение в этой области будет открытым. И третья промежуточная зона, в воздухе которой низкое содержание пепла. Полёты в этой зоне будут возможны", - поясняет новый подход Евросоюза к обеспечению безопасности в воздухе госсекретарь Испании по делам Евросоюза Диего Лопес Гарридо.
Первая зона, где летать нельзя и опасно, это, конечно, Великобритания. Хитроу всё ещё закрыт и похоже, что это надолго.
Британская служба воздушного движения объявила, что в направлении Англии движется новое облако пепла. Потеряв надежду, британцев начинают из Испании вывозить военными кораблями.
Чтобы вернуться в нормальный график европейским аэропортам ещё понадобится несколько дней. В небе над Амстердамом и Парижем появились первые самолеты, и кто-то, наконец, завершит свой долгий путь домой. Первый рейс Париж-Москва приземлится в столице вечером 20 апреля.
Отправлено: 22.04.10 00:18. Заголовок: Самолёты полетели, но
Лайнер американской авиакомпании United Airlines, выполнявший рейс из Вашингтона в Москву, был вынужден совершить экстренную посадку на военной базе Ладжас на Азорских островах (Португалия).
Как сообщили РБК в United Airlines, причиной экстренной посадки авиалайнера стало задымление. В связи с появлением дыма экипаж самолета принял решение об экстренной посадке. Причина появления дыма пока не установлена.
По словам представительницы авиакомпании, самолет совершил посадку успешно. Никто из 179 пассажиров Boeing 767 не пострадал. За застрявшими на Азорских островах пассажирами уже вылетел из Москвы новый самолет.
Все пассажиры накормлены и размещены в гостиницах. Авиакомпания пообещала возместить пострадавшим все убытки.
Подробности ЧП сообщают голландские СМИ со ссылкой на пассажира самолета. По его словам, сначала в салоне лайнера Boeing 767 появился резкий неприятный запах, после чего командир сообщил об отказе двигателя.
Пока непонятно, что стало причиной остановки двигателя и повлияло ли на самолет облако пепла от исландского вулкана.
- Слышал, вулкан Эйяфьяллайекюль ожил? - А ты уверен, что не Хваннадальснукюр? - Конечно, Хваннадальснукюр возле самого Каульвафедльсстадюра, а Эйяфьяллайекюль ближе к Вестманнаэйяру, если ехать в сторону Снайфедльсокюдля. - Слава богу, а то у меня родственники в Брюнхоульскиркья!
В Европе вновь закрываются аэропорты из-за вулкана Эйяфьятлайокудль
Облако вулканического пепла от извержения исландского вулкана Эйяфьятлайокудль вновь вернулось в Европу, полностью накрыв Ирландию и север Великобритании, говорится во вторник в сообщении британских метеорологов.
Согласно прогнозу, к 12:00 часам 4 мая по Гринвичу (16:00 по московскому) облако в виде бумеранга "зависнет" над Ирландией и половиной Великобритании, к 18:00 часам по Гринвичу (22:00 по московскому) уйдет с западной части Ирландии, а к 05:00 часам по Гринвичу 5 мая (09:00 по московскому), практически покинув территорию Ирландии, "разрежет" Великобританию пополам, расположившись над западной частью острова.
Власти Ирландии во вторник утром объявили о закрытии воздушного пространства страны для полетов самолетов в связи с приближением облака вулканической пыли из Исландии. Запрет вводится до 13:00 (16:00 по московскому) во вторник, передает ИТАР-ТАСС.
"Ирландия оказалась в зоне возможной концентрации вулканического пепла, которая превосходит допустимую норму для работы авиадвигателей, предусмотренную производителями", - отмечается в заявлении Управления гражданской авиации страны. Однако закрытие во вторник воздушного пространства Ирландии, по его данным, "не скажется на полетах из Великобритании и других стран Европы".
В опубликованном заявлении также сообщается, что пассажирские перевозки на этой неделе могут быть приостановлены в связи с потоками северных ветров, которые могут принести новые облака вулканического пепла. "Ситуация будет пересматриваться в течение недели", - говорится в заявлении.
Об отменах рейсов, в том числе между Ирландией и Великобританией, уже объявили крупнейшие ирландские авиакомпании Ryanair и Aer Lingus. В зону закрытия авиасообщения попали такие ирландские аэропорты, как Дублин и Шеннон. При этом полеты над Ирландией трансатлантических лайнеров будут осуществляться бесперебойно, сообщает РИА "Новости".
Вслед за Ирландией запрет на полеты самолетов начинает действовать в целом ряде районов Шотландии. Крупнейшая бюджетная авиакомпания Ryanair, уже объявила о прекращении полетов в Ирландии, Северной Ирландии и Шотландии с 05:00 местного времени (08:00 по московскому), сообщает британский телеканал Sky News.
По данным исландских геофизики, максимальная высота, на которую вулкан выбрасывает пепел, составляет 5,5 км. Выпадение вулканического пепла умеренной интенсивности наблюдается в районах в 60-70 километрах к юго-востоку от вулкана.
Ученые, работающие на одном из отрогов вулкана, регулярно слышат взрывы и чувствуют подземные вибрации. Накануне утром в окрестностях вулкана было зафиксировано несколько подземных толчков, очаг которых находился на глубине 18 километров. Нет никаких геофизических изменений на вулкане Катла, извержение которого, как опасаются эксперты, может быть запущено с началом активизации вулкана Эйяфьятлайокудль.
По-прежнему нет никаких признаков, что извержение прекращается, констатируют вулканологи.
Вулкан Эйяфьятлайокудль в 200 километрах юго-восточнее столицы Исландии Рейкьявика начал извержение 14 апреля. Это привело к образованию большого облака пепла. Частицы вулканического пепла представляют опасность для турбин авиационных двигателей и могут вызвать проблемы, оседая на крыльях самолетов.
Европейские службы безопасности полетов приняли решение на время закрыть воздушное пространство над многими территориями, включая Великобританию и Ирландию. Большинство аэропортов Европы почти неделю - с 15 до 20 апреля - были полностью закрыты для вылета и прилета авиалайнеров.
Отправлено: 08.05.10 01:59. Заголовок: Авиакомпании Европы ..
Авиакомпании Европы меняют маршруты из-за нового облака вулканического пепла из Исландии, сообщает Reuters со ссылкой на заявление европейской организации по контролю безопасности воздушного движения. Ранее британские метеорологи заявили, что облако пепла достигло неба над Португалией и к вечеру зависнет над югом этой страны. Пока основная часть облака находится над водным пространством. Извержение вулкана началось в Исландии в середине апреля. В результате в атмосферу было выброшено огромное облако пепла, что привело к закрытию воздушного пространства над значительной частью территории Европы на несколько дней. Там большинство аэропортов почти неделю были полностью закрыты.
Отправлено: 08.05.10 02:01. Заголовок: Европа готовится к н..
Европа готовится к новому авиаколлапсу. Исландский вулкан минувшей ночью вновь начал интенсивно выбрасывать пепел. Авиакомпании предупреждают пассажиров, что в ближайшие дни возможны новые задержки рейсов, так как при изменении направления ветра вулканический пепел может распространиться по территории Европы. Пока самолёты лишь меняют маршруты полёта. Ранее британские метеорологи заявили, что облако пепла достигло неба над Португалией и к вечеру зависнет над югом этой страны.
МОСКВА, 7 мая - РИА Новости. Новое облако пепла от извержения вулкана Эйяфьялайокудль в Исландии заставило многие европейские авиакомпании изменить маршруты своих полетов, сообщает в пятницу агентство Рейтер со ссылкой на заявление европейской организации по контролю безопасности воздушного движения Eurocontrol.
Вулкан Эйяфьятлайокудль, извержение которого началось 14 апреля, находится в 200 километрах к востоку от столицы Исландии Рейкьявика. В результате извержения в атмосферу было выброшено огромное облако пепла, что привело к закрытию воздушного пространства над значительной частью территории Европы на несколько дней. Европейские службы безопасности полетов приняли решение на время закрыть воздушное пространство над многими территориями, включая Великобританию и Ирландию. Большинство аэропортов Европы почти неделю - с 15 до 20 апреля - были полностью закрыты для вылета и прилета авиалайнеров.
По данным Eurocontrol, активность исландского вулкана возросла еще в четверг ночью, и к вечеру пятницы облако может достичь Пиренейского полуострова.
Ранее британские метеорологи сообщили, что облако вулканического пепла достигло неба над Португалией и к вечеру зависнет над югом этой страны. Пока основная часть облака находится над водным пространством. Прогноз распространения облака вулканического пепла
Отправлено: 10.05.10 00:58. Заголовок: Новости Над частью ..
Новости Над частью Европы распространяется облако вулканического пепла
Над некоторыми странами Европы вновь распространяется облако вулканического пепла - от извержения вулкана в Исландии. Сотни авиарейсов отменены в аэропортах Португалии, Испании, Германии. Нарушено также авиасообщение во Франции, Италии, закрылись некоторые аэропорты Австрии.
Облако вулканического пепла достигло юга Германии.
09.05.2010, Берлин 19:39:41 Облако вулканического пепла вновь нарушило воздушное сообщение над Европой. Как сообщают немецкие СМИ, в Германии закрыт аэропорт Мюнхена и ряд других аэропортов на юге страны. Также была аннулирована часть рейсов из аэропорта Штутгарта. По словам представительницы немецкой госкомпании DFS, отвечающей за обеспечение безопасности воздушного сообщения, облако движется в восточном направлении, но аэропортам Берлина и Лейпцига пока не угрожает, передает Deutsche Welle.
До конца дня частично заблокировано воздушное сообщение над Австрией. Аэропорт Вены будет закрыт с полуночи до 5:00 часов утра по местному времени. Облако вулканического пепла затронуло также воздушное пространство Португалии, Италии и юг Франции. Вулканическая пыль продвигается на территорию Западной Европы с Атлантического океана. О прекращении полетов может объявить и Швейцария.
В то же время сегодня открылось большинство аэропортов на севере Испании. Аэропорт Барселоны возобновил работу еще в ночь на 9 мая. Закрытыми пока остаются аэропорты Ла-Коруньи, Виго и Сантьяго-де-Компостелы.
Накануне из-за извержения исландского вулкана в Испании были отменены в общей сложности более 600 рейсов.
Отправлено: 10.05.10 01:03. Заголовок: В Португалии из-з..
В Португалии из-за облака вулканического пепла в субботу были отменены 134 рейса. Об этом сообщила компания "Аэропортуш де Португал" (АНА), которая занимается обслуживанием аэропортов. Большинство отмененных рейсов должны были связать Португалию со странами Южной и Центральной Европы, Великобританией и Ирландией.
В наибольшей степени пострадал аэропорт города Фару, расположенного в южной туристической провинции Алгарве. Туда не прибыли 30 самолетов, и еще 30 не смогли вылететь. 38 рейсов отменены в международный аэропорт города Порту, 33 рейса - в лиссабонский аэропорт.
В воскресенье отмена рейсов может продолжиться, подчеркивается в заявлении АНА. "Прежде чем направляться в аэропорт, пассажирам следует связаться с авиакомпанией или турагентством, чтобы предварительно подтвердить возможность вылета", - говорится в документе.
Отмена авиарейсов вызвана тем, что облако пепла, образовавшееся в результате очередной активизации исландского вулкана, в субботу сдвинулось на юг, к Пиренейскому полуострову. В результате оказались затронуты аэропорты Португалии и северо-запада Испании.
До сих пор извержение не оказывало прямого воздействия на полеты в пиренейских странах. Хотя в апреле в Португалии отменялись почти две тысячи рейсов, это было вызвано закрытием аэропортов на севере Европы. В португальское воздушное пространство облако пепла вторглось впервые, сообщает ИТАР-ТАСС.
Исландский вулкан, молчавший на протяжении почти 200 лет, проснулся в марте текущего года. В результате извержения в небо было выброшено огромное облако вулканического пепла, которое быстро распространилось над Северной Европой. В связи с опасностью выхода из строя авиационных двигателей многие европейские и американские авиакомпании приняли решение о прекращении воздушного сообщения над этими территориями.
Вулканическая пыль закрыла украинцам Лондон и Амстердам 18.05.10 // 08:23
В «Борисполе» из-за вулкана задерживают рейсы, а спекулянты наживаются на пассажирах.
В понедельник из-за выбросов пепла исландским вулканом Эйяфьятлайокудль были задержаны два авиарейса из Киева в Лондон и Амстердам. А в Европе отменили несколько сотен рейсов в Великобританию, пишет «Сегодня».
К полудню ключевые аэропорты Лондона — Хитроу и Гэтвик — были открыты, хотя и с рядом ограничений. Пассажирам, собиравшимся улететь вчерашними рейсами из «Борисполя» в Лондон и Амстердам, пришлось ждать вылета до 17.00. Огромное количество народу толпилось вчера у касс в растерянности: сначала была новость, что рейс отменят вовсе, потом, что самолет все-таки полетит, но под вечер. «В случае, если мы вынуждены все-таки отменять рейс, мы предлагаем либо вернуть деньги за билет, либо перебронироваться на другой день. А у транзитников есть возможность попасть в конечный пункт назначения через те аэропорты, которые работают», — рассказала пресс-секретарь авиакомпании МАУ Евгения Сацкая. Самолеты других авиакомпаний вчера летали без проблем. Будут ли во вторник летать самолеты из Украины в Лондон и другие города, над которыми сейчас гуляет туча пепла, — неизвестно. Все зависит от того, какие будут прогнозы, в том числе от британской службы контроля полетов.
Кстати, перебои с полетами в Лондон возможны с 18 мая аж до 9 июня — на эти дни намечена забастовка бортпроводников авиакомпании British Airways. В частности, планируется, что будет отменено 50% рейсов в аэропорт Хитроу, куда летают самолеты из «Борисполя». Пока, правда, в офисе BA обещают, что этот рейс будет летать по обычному расписанию.
В магазинчиках Рейкьявика продают баночки с пеплом по $7—11. Можно заказать автобусный тур к вулкану за $75. «Когда извержение только началось, страдали в основном фермеры, живущие рядом с вулканом. В самом Рейкьявике пыль пока не падает», — рассказал живущий в Исландии украинец Константин Строгинов. Сейчас в Исландии отменены все внутренние рейсы и несколько десятков международных — в Осло, Стокгольм.
Вулканический пепел, который стал причиной очередного закрытия части воздушного пространства в Нидерландах и Великобритании, в понедельник отменит около тысячи авиарейсов, заявили в европейской комиссии по безопасности авиатранспорта.
До 14: 00 по киевскому времени из-за облака вулканического пепла может быть затруднено движение авиатранспорта в Северной Ирландии, в некоторых районах Шотландии и юго-западе Великобритании, сообщают «Подробности».
Из-за новой тучи пепла из исландского вулкана Ейяфьятлайокудль, вечером в воскресенье, 16 мая, закрылись два аэропорта на юге Великобритании – Бирмингем и Норвич.
В воскресенье закрылись также аэропорты Ирландии, включая Дублинский. Он будет закрыт, по меньшей мере, до полудня понедельника.
Отправлено: 18.05.10 23:44. Заголовок: Около 1000 рейсов от..
Около 1000 рейсов отменены сегодня в Европе из-за вулкана Сегодня вновь частично закрыто воздушное пространство над Европой: планируется совершить 28 тыс. рейсов, что на 1000 меньше обычного.
(Казань, 17 мая, «Татар-информ»). Ограничения на полеты в небе над Европой продолжают действовать, хотя они менее строгие, чем в предыдущие дни. Сегодня останутся закрыты аэропорты Амстердама, Северной Ирландии и Шотландии.
Очередное облако вулканического пепла дошло до материковой Европы из Исландии еще вчера. В результате были закрыты крупнейшие аэропорты Великобритании, включая лондонский Хитроу. Сегодня утром авиасообщение там было возобновлено, хотя и в неполном объеме.
Как сообщает «Associated Press» со ссылкой на европейскую организацию по обеспечению безопасности полетов «Евроконтроль», сегодня в Европе запланировано совершение 28 тысяч рейсов, что на тысячу меньше выполняемых обычно. Так, 500 вылетов отменили в Амстердаме, причинив неудобства 60 тысячам пассажиров.
Отмечается, что власти Швейцарии и Германии не намерены закрывать свое воздушное пространство, несмотря на приближение вулканического облака. При этом пассажиров в большинстве крупных аэропортов Европы постоянно предупреждают, что ситуация может измениться в любой момент.
Напомним, извержение вулкана в Исландии в середине апреля вызвало настоящий транспортный коллапс в Европе. Авиасообщение на неделю было отменено, поскольку облако пепла сводит видимость практически к нулю и представляет опасность для авиадвигателей. Каждый день простоя стоил европейским авиакомпаниям 147,3 миллиона евро.
РИА Новости. Вулкан Сантьягито в Гватемале начал извергать пепел и песок, специалисты описывают извержение как "необычное" и "мощное", сообщает во вторник агентство Франс Пресс со ссылкой на национальный институт сейсмологии.
Извержение началось в понедельник. Ветер гонит пепел в северо-восточном направлении от расположенного в департаменте Кесальтенанго вулкана, высота которого достигает 2,5 тысячи метров над уровнем моря. Вулкан расположен в 206 километрах к западу от столицы страны, города Гватемала.
Облако пепла, поднявшееся на высоту до 8,3 тысячи метров, распространилось на шесть департаментов страны, вызвав опасения, что это нанесет урон сельскохозяйственным посадкам. В школах трех департаментов отменены занятия.
Полеты в радиусе 15 километров от вулкана запрещены.
Агентство по противодействию чрезвычайным ситуациям Гватемалы CONRED увеличило уровень тревоги до оранжевого, выше которого только красный, сообщил директор агентства Алехандро Мальдонадо (Alejandro Maldonado).
Извержение Сантьягито, произошедшее в 1929 году, привело к гибели 2,5 тысячи человек.
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 18
Права: смайлы да, картинки да, шрифты да, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет
Полеты над Северной Атлантикой и вокруг нее могут быть практически прекращены в ближайшие годы, предрекают специалисты, а взрывы вулкана Эйяфьятлайокудль в Исландии и облака пепла — стать привычным зрелищем. 
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума